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2009年7月29日水曜日

夕焼けとサマータイムと人生と


僕がずっと前に大阪で仕事をしていたときの話である。サービス残業の多い会社で帰宅はいつも10時過ぎだった。部内最年少の僕は残業したところでできることは知れているのだが、かといって先輩より先に帰れるような雰囲気ではなかった。

当時付き合っていたガールフレンドも電話で話すばかりでなかなか会えなかった。一足先に社会人になっていた彼女は僕の慣れない職場環境を気づかってくれ、文句はまったく言わなかった。僕が電話で話す内容は仕事場のことが中心だった。

「昨日、イケメンの課長にサシで夕食を食べに行こうと言われたんだ。この課長ならフレンチかイタリアンに違いないと思って行ったのに街の中華料理屋、おまけに最初の注文が餃子5人前とビールで幻滅さ」

彼女はウフフと笑ってくれた後、「フレンチだなんて、あなたが社会人生活に夢を持ち過ぎよ。でも大企業だと思ってちょっと期待してたけど大したことないのね。でもいいわ私餃子好きだから。今度食べに連れて行ってよ。一緒に夕焼けも見たいし」と言った。

倹約デートでいいから会いたい、という彼女なりのメッセージなのだが僕はそれに気づかず「夕焼けはともかく、餃子なんか好きだったっけ?」と彼女の言葉を額面通りに受け取った。

大阪という所は餃子を食べる場所には事欠かないのだが、夕焼けスポットは隣の神戸と比べると実に乏しい。僕は雑誌と首っ引きで高層ビルのカフェに当たりをつけた。仕事帰りに落ち合い、カフェで夕焼けを鑑賞してから餃子という計画だ。

◇ ◇ ◇

さてデートの当日。夕焼けの時間帯から逆算すると6時には退社しなければならないのだが、雑用が多く実際に会社を出られたのは6時20分を回っていた。異例に早い退社なので上司が「おや今日は半休ですか」と嫌味を言っていたが言い返す時間すら惜しんで待ち合わせの場所に向かった。

遅刻から始まったデート。結論から言えば失敗だった。彼女とようやく高層階のカフェに着いたときは夕焼けはほとんど終わっていた。評判の餃子専門店は客が多過ぎるせいか皮の包み方が雑だった。

そして僕達の仲も、下手な職人が包んだ餃子の襞がゆっくりはがれるように疎遠になっていった。僕が東京で別の仕事を始めたのは既に二人の関係が終わった後だった。

◇ ◇ ◇

今更ながらに思う。

あのときもし日本にサマータイムがあったら。日没は一時間遅くなり、僕達は夕焼けに照らされたカフェで愛を誓い合ったはずだ。たとえ餃子の味が悪くても、ゆっくり口直しをする余裕があったに違いない。

サマータイムがないおかげで僕は大阪で家庭を築きそこねたのだ。

サマータイムに反対の人は一度夕焼けデートをしてみるといいよ。

2009年7月12日日曜日

バンガロールからの週末海外旅行

インドのベンガルール(バンガロール)からの海外旅行情報。バンガロールに住む人が週末を使って海外旅行をしようと思ったらどこに行けばいいのだろうか。

ベンガルール空港

昨年新しい場所に空港ができた。市内から40km(Wikipedia)。

IT都市のはずなのに、オフィシャルベージはちょっと残念な感じ。

ほとんどの発着便がインド国内線で、国際線の発着は一日20便程度。国内線を乗り継げば行動の幅が広がるが、以下は週末旅行計画のため直行便のみにしぼった。

近隣諸国

飛行時間は短いが、フライトの時間帯が悪く滞在時間は長くない。

目的地航空会社往路時刻復路時刻所要時間コメント
コロンボスリランカKingfisher Airlines土曜日15:00発→16:30着日曜日09:15発→10:45着1時間半日曜日の午前便で帰ってこなければいけない
スリランカ航空金曜日21:15発→22:35着日曜日07:35発→08:55着
マレモルジブエアインディア土曜日10:30発→12:00着日曜日12:50発→15:30着2時間

中東

目的地航空会社往路時刻復路時刻所要時間コメント
ドバイアラブ首長国連邦Emirates金曜日18:30発→21:00着日曜日11:45発→17:15着または21:30発→月曜日03:00着4時間日本人は到着ビザを取れる
シャルジャAir Arabia土曜日04:55発→07:10着日曜日22:50発→月曜日04:10着3時間半
マスカットオマーンエアインディア金曜日18:40発→20:25着
3時間半帰りの便が月曜日夜しかないため週末旅行が無理
Oman Air金曜日16:20発→18:15着日曜日10:20発→15:20着または月曜日00:40発→05:20着
バーレーンバーレーンGulf Air


現在欠航中で10月に再開予定
サウジアラビアジッダSaudi Airlines

7時間(リヤド経由)便数が少なく週末旅行は無理

東南アジア・香港

おすすめ。

目的地航空会社往路時刻復路時刻所要時間コメント
バンコクタイタイ航空土曜日00:30発→05:55着日曜日21:10発→23:15着4時間
クアラルンプールマレーシアマレーシア航空土曜日00:55発→07:35着日曜日22:10発→23:40着4時間
シンガポールシンガポールエアインディア土曜日00:05発→06:55着日曜日07:50→09:30着4時間
シンガポール航空金曜日23:05発→土曜日06:10着日曜日20:05→21:50着
Tiger Airways金曜日23:00発→土曜日05:40着日曜日20:30→22:20着
香港中国Dragonair土曜日02:20発→10:50着日曜日22:20発→月曜日01:20着6時間

その他

これらの都市にもバンガロールから直行便が出ているが、週末旅行は無理だ。

目的地航空会社往路時刻復路時刻所要時間コメント
フランクフルトドイツルフトハンザ

9時間
ロンドンイギリスブリティッシュエアウェイズ10時間
Kingfisher Airlines
パリフランスエールフランス10時間半
モーリシャスモーリシャスAir Mauritius14時間

2009年4月14日火曜日

リチャード・ストールマンの講演に行ってきた

Richard Stallmanといえばフリーソフトウェアの神様のような存在だ。今回その神様がニューヨークで講演をするとのことで、先日、本人を見に行ってきた。批判の多い人でもあるしそれほど興味の対象でもなかったのだが一度くらいは顔を見ておこうと思ったのだ。話を聞いてみるとやはり氏は偉大な思想家だった。

会場はニューヨークにあるYeshiva Universityの講堂で、参加者は200人くらい。募金などもない完全無料のイベントで、講演後はパーティーまであった。スポンサーがいるのだろうか、ありがたいことである。

講演の内容はソフトウェアの自由と著作権の歴史について。

  • フリーソフトウェアの「フリー」は自由という意味。
    • 無料という意味ではない(有償のフリーソフトウェアはありうる)
  • フリーソフトウェアのユーザには以下の自由があるべきだ
    • プログラムを実行する
    • プログラムの内部を解析する(=ソースコードを読む)
    • プログラムを手を加えずに再配布する
    • プログラムを改変して再配布する
  • フリーでないソフトウェア(proprietary software)はユーザの自由を制限し、ユーザ同士を分断する

著作権の話はアメリカ特有の話が多かったが、要点を拾いだすとこうなる。

  • 古代には著作権の概念はなかった
  • 現代では著作権の保護期間は延長される一方
    • 一部企業の政治活動も関係している(ディズニーなど)
  • 著作権は本来著作者に独占的に使用する権利を保証して技術の進歩を促進するためのもの
    • アメリカ合衆国憲法第1条
  • ところが現代では著作権を保護しすぎて視聴者の権利が阻害されている
    • DRM(デジタル著作権管理)、DVDの暗号化

質疑応答から

質問「最近はどの言語でプログラムを書いていますか」
Richard「時間がなくて実はコードはほとんど書いてないのです」

質問「これだけフリーなOSがある中、どうしてみんなMS Windowsを使っているのでしょう」
Richard「多くの職場で求められるスキルはWindowsですから学校でもWindowsしか教えません。Windowsの教育を受けた人が社会に出て職場にWindowsを導入するというサイクルができています」

その他

GNUの発音はグニューかグヌーかヌーかというような話が昔からあるがRichard本人はグニューと発音していた。本来ヌーとGなしで発音するはずのgnuのぬいぐるみもグニューと呼んでいた。

学者タイプの人によくあるように、言葉の使い方に厳しい。質問者「オープンソースソフトウェアが……」Richard「フリーソフトウェアと言ってください」なおcreatorという言葉もお好きではないそうで、authorかartistと呼ぶべきとのことだった。

2009年2月16日月曜日

私が博士課程に進学しなかった理由

幻影随想: ブログでバイオ 第41回「私が博士課程に進学しなかった理由」という記事がおもしろい。私が同じ問題で悩んだのはかれこれ一昔前の話だが、私が博士課程に進学せずに企業に就職した理由を書いてみたい。

1. リスクの話

もともと私はあまり考えずに行動するクセがある。穴があれば入ってみるし穴がなければ掘ってみる。考えずに行動して困るのはいつものことで慣れっこなのだが、リスク管理は大事である。後悔しなくてすむよう、選択を間違えた場合のことを少し考えた。

博士課程を1年で中退して企業に就職するのと、企業を1年で退職して博士課程に入るのとどちらがやりやすいだろうか。私の結論はとりあえず企業に就職、向いていないと思ったら大学に復学することだった。博士課程を中退したら第二新卒とやらの就職活動をせねばならず、なにかと大変そうだ。逆に企業をやめて博士課程に入るのは、同じ研究室に入り直すのならば簡単、出身大学の同じ学部でもなんとかなると思っていた。

もちろん、修士課程から1年のブランクを経て博士課程に戻り、元同級生に追いつくのは言うほど簡単ではない。将来間違いなく戻ってこられるよう、修士の段階で研究の成果は出しておくように努めた。

2. 大学だけが研究の場所ではない

研究は好きだった。ただ、「研究をするために博士課程に残る」という考え方は説得力がなかった。企業で研究者になっても良いし、仕事が終わってから自分の研究を家で細々とやっても楽しい。幸い私の専門分野は実験器具がいらない情報系だったため、自分の研究はどこでもできた。大学にあって家にないものといえば図書館と研究仲間・先生だが、大抵の論文はオンラインで手に入るしインターネットで世界中の研究者と議論もできる。

3. 海外の大学に行ってみたかった

私は国産品主義の日本びいきなのだが、残念なことに私の研究分野はアメリカが一歩進んでいた。先輩を見ても優秀な人はほとんど海外の大学に留学・就職していた。さらに残念なことに私は英語がそれほどできるわけではないので修士の時点では留学は遠い存在だった。もちろん英会話が苦手でもそれなりの論文を英語で量産すれば自然に道は開けるのだろうが、英語をきちんと学べる環境が大学にはなかった。特に英語でアカデミックな内容を議論する場がなかった。

企業に入れば無料英語研修もあるだろうし、なによりも留学費用が稼げる。会社の負担で留学をさせてくれるありがたい企業もある。

4. 博士課程の3年は長過ぎた

世間の基本は博士課程3年。博士課程はちゃんとした研究をして論文を書けばいつでも修了できてよさそうなものだが、3年間は勤め上げなければいけないことになっている。大学・学部によっては2年で出してくれるところもあるが、私の学部はどれだけ論文を書こうと3年がルールだった。3年という時間は貴重な20代の中では長過ぎる。

もちろん3年間正しく拘束されて一つの研究を仕上げるのが博士課程の意義であるし、さらにこの間には人脈を作ったり博士論文目的以外の研究をしたりできるので別に3年間を無意味に過ごすわけではないが、余分に3年を大学で過ごそうという気にならなかった。

実際には

修士課程を修了する少し前から会社に入った。研究も面白かったが仕事はさらに面白く、結局大学に戻ることはなかった。研究も私的に続けたが飽きて数年でやめてしまったので、結果的に就職したことが正しい選択だったのだろう。

留学は社会人3年目くらいまでは考え続けていたが、海外で勉強をするくらいなら海外で就職するほうが楽しいだろうと思い直し、アメリカで仕事を見つけ今に至っている。

余談だが、ニューヨークに住むようになったあと、私が修士を取った分野の研究をしている大学の先生と偶然知り合った。「うちでドクター取らない?」と本気だか冗談だかわからない調子で勧誘された。ちょっと心が動いた。

2009年1月2日金曜日

アイスコーヒー讃歌

アイスコーヒーが好きだ。朝起きて2杯、午前中に1杯、おやつに1杯、寝る前に1杯。書き出してみるとたった5杯しか飲んでないのかとも思うがとにかくアイスコーヒーが好きだ。

朝のコーヒーは濃く入れる。いつもブラックだが朝の1杯目はミルク入りだ。

社会人になったころはアイスコーヒーが世界の中心だと思っていた。外国ではアイスコーヒーが一般的ではないと知らず、世界中の喫茶店でアイスコーヒーを注文した。拒否されたり怪訝な顔をされたり苦笑されたりして世間がいやになった。

飛行機に乗って飲み物の希望を聞かれたときも必ずアイスコーヒーを頼んだものだった。大人になった現在はアイスコーヒーを出す航空会社はほとんどないことを知っているけれど、私は若かった。

典型的な反応は英国ブリティッシュ・エアウェイズ。「ハア? アイスコーヒー? ありません!」とスチュワーデスに怒り気味に言われた。ちなみにアイスティーもなかった。アメリカン航空だったか、米系の会社は優しかった。「アイスコーヒーはメニューにはありませんが、やってみます」氷の足りない水で薄めたようなコーヒーが出てきたけれど。

ドイツのルフトハンザも同様、「がんばってみます」と言ったスチュワーデスはぬるいコーヒーの上にホイップクリームの乗ったものを持ってきた。ホイップクリームをコーヒーに乗せることよりも、飛行機の厨房にホイップクリームがあるのに驚いた。苦く入れたアイスコーヒーにコンデンスミルクを入れるのはマレーシア航空。所変われば品変わるということを学ぶのが人間の成長というものである。

世界のどこに行ってもアイスコーヒーが飲みたくなるほど好きだ。さんざん学習したためもう日本人のスチュワーデス相手にしかアイスコーヒーを頼まないが、とにかくアイスコーヒーが好きだ。

アメリカに引っ越す前はもうアイスコーヒーが飲めなくなるのかと思っていたが、喜ばしいことにスターバックスがアメリカでもアイスコーヒーを出すようになったため、アメリカでの認知度は高い。普通の喫茶店ではレギュラーコーヒーに氷を大量に入れてアイスコーヒーを作るので薄いぼんやりした味であることが多いが、アイスコーヒーには違いない。

ところがわれらがスターバックスは違う。Iced Caffè Americanoというアイスコーヒーはちゃんとエスプレッソに氷を入れて作るため薄くない。

スターバックスの難点をあげるとすれば豆の味だ。悪くない味なのだが一日何度も飲むには飽きる味だ。さらに、濃いめに作られるため大量にがぶがぶ飲むには向かない。いつでもスターバックスに行ける身分でもない。

アイスコーヒーが好きだ。複数の豆を使い分けて好きなように自宅で飲むのが一番好きだ。

昨年買ったものの中で一番良かったものがサエコ社のエスプレッソコーヒーマシン。目玉が飛び出るくらい高いがおいしいアイスコーヒーのためにはやむを得ない。アイスコーヒー好き・エスプレッソ好きにこの機械はかなりおすすめだ。ただ日本で買うとなぜかアメリカ価格の倍以上するので話半分でどうぞ。

以上、2008年の総括でした。アイスコーヒーはおいしい。

参考リンク